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车联网新兴行业的发展态势注意

2020-11-20

车联新兴行业的发展态势

智慧城市是数字城市、物联和云计算三个概念的融合。智慧交通作为智慧城市的重要构成,是未来城市发展中解决交通问题的重要方法。而车联作为物联在智能交通领域最可靠的落地项目,涵盖了云计算、互联、全球卫星定位和移动互联四大技术,是物联天下的首选途径,是智慧交通的发展方向,更是未来最具颠覆性的互联+新兴行业。

车联(IOV)的概念与应用范畴

车联的本质与层次

车联(IOV:Internet Of Vehicle)简单来说就是由车(汽车制造商、销售商、服务商、车服产业链等)、联(汽车电子与信息消费、汽车通信、汽车服务平台、运营商等)和(移动互联和汽车信息消费App等)三个部分组成的。它是融合汽车制造与服务、通信、交通和互联四大行业的跨界行业。从技术门槛来说,车联需要汽车、通信和互联三个领域的技术支持,因此技术创新门槛非常高;从产业发展容量来说,未来全球将有超过90%以上的人口被覆盖在车联之中。

由于汽车是与个人计算机、、互联设备以及汽车制造、汽车生活、汽车金融等等行业发生关系的终端,是最大最复杂的移动计算机和移动,因此,移动互联、物联要向互联+汽车的实质和产业纵深发展,就必须经过车联。车联是互联进化到重载(带实体和设备的移动互联)后的必然。正因如此,车联的复杂性是前所未有的,也是最容易被混淆和轻视的如计算机兴起时几乎所有人都可以说自己是从事计算机行业的一样,由于车联涉及面广、概念时髦,与车联相关的各产业、各环节的人都可以说自己是从事车联行业的。

车联可以简单分为以下三个层次:

第一层:IOV端系统,典型的车辆用户应用入口。即车辆用户、车主、管理者和使用者,以及所有涉车业务的移动互联应用入口,如租/拼/专车、络打车、管控车辆、移动车联服务、汽车后服务、物流运输等的各种应用App与Web系统。

第二层:IOV管系统,汽车上的通信系统或汽车智能传感的络入口。汽车与不同,它需要的融合与泛在通信能力要比强。它要实现车与车、车与路、车与(包括卫星)、车与人等的互联互通,要实现车辆自组,要实现多种异构络之间的通信与漫游,要实现卫星定位系统与地面通信系统之间的无缝连接,功能和性企业发展遇到了资金和经营瓶颈。家乐福和保龙仓 联姻能上也要保障实时与络泛在,因此它是一个更复杂的新型公众通信络。车联可以把传统汽车变成一个移动络终端和移动智能传感器。

第三层:IOV云系统,即车联的业务应用与价值平台

。它是由虚拟存储和虚拟计算组成的车辆运行信息平台。具备多源、多模信息汇聚,异构车辆系统的互联互通,车辆大数据分析与加工,智能交通系统以及实现各种类型的车辆应用、业务管理、服务交易平台和生命周期管理等功能。

车联系统的应用范畴与所涉行业

可以说,车联是互联+时代最大的实业热点之一,石油石化行业、电信运营商、数十家保险公司和银行、几十家汽车制造商等大型企业均开始涉足或筹备进入车联领域。同时,传统汽车后服务产业链条的服务商、出租和汽车租赁公司也都在采用车联技术来完善和改造传统业务。

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